Barra redonda de acero para engranajes 16MnCr5 42CrMo4 laminada en caliente para la fabricación de reductores.
Barra redonda de acero para engranajes 16MnCr5 42CrMo4 laminada en caliente para la fabricación de reductores.
Rasgo
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La barra redonda de acero para engranajes es un término general para el acero que se puede utilizar para procesar y fabricar engranajes. Generalmente, existen aceros con bajo contenido de carbono, como el acero 20#, aceros aleados con bajo contenido de carbono, como el 20Cr y el 20CrMnTi, aceros con contenido medio de carbono, como el acero 35# y el acero 45#, y aceros aleados con contenido medio de carbono, como el 40Cr, el 42CrMo y el 35CrMo, que pueden denominarse aceros para engranajes.
Este tipo de acero suele tener buena resistencia, dureza y tenacidad después del tratamiento térmico, según los requisitos de uso, o bien la superficie es resistente al desgaste y el núcleo tiene buena tenacidad y resistencia al impacto.
1). Material: 45#, 16MnCr5, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB, 42CrMo, 35CrMo, según los requisitos del cliente.
2). Embalaje: embalaje estándar apto para transporte marítimo.
3). Tratamiento de superficie: perforado, soldado, pintado o según los requisitos del cliente.
4). Tamaño: según los requisitos del cliente.
El acero para engranajes es uno de los materiales clave con altas exigencias en la fabricación de aceros de aleación especiales para automóviles, ferrocarriles, barcos y maquinaria de construcción. Además, es el material de fabricación de componentes esenciales para garantizar la seguridad. En los últimos años, el acero para engranajes se ha desarrollado hacia un mayor rendimiento, una larga vida útil, un funcionamiento estable, bajo nivel de ruido, seguridad, bajo costo, facilidad de procesamiento y una amplia variedad de materiales.
Los materiales más comunes para el acero de engranajes son el acero forjado y el acero fundido. El acero fundido se utiliza generalmente en la fabricación de engranajes con un diámetro superior a 400 mm y una estructura compleja que no es apta para el forjado. En otros casos, el acero forjado resulta más adecuado. La dureza de la superficie del diente del acero forjado también varía según el tipo de acero forjado.
1). Superficie blanda del diente
Una dureza superficial del diente inferior a 350 mm se denomina superficie de diente blanda. Los aceros para engranajes comúnmente utilizados para superficies de dientes blandas son el acero 45#, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi y 40MnB.
2). Superficie dura del diente
La dureza de la superficie del diente mayor de 350 mm se denomina superficie de diente dura. El acero para engranajes utilizado para la superficie de diente dura se puede dividir en acero de carbono medio y acero de bajo carbono. El acero de carbono medio incluye acero 35#, acero 45#,
40Cr, 40CrNi, 42CrMo, 35CrMo, etc. El acero bajo en carbono incluye 20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo, etc.
1) El acero para engranajes 42CrMo tiene las características de alta resistencia, alta templabilidad, buena tenacidad, pequeña deformación durante el temple, alta resistencia a la fluencia y resistencia duradera a alta temperatura.
Se utiliza para fabricar forjas que requieren mayor resistencia y secciones templadas y revenidas más grandes que el acero 35CrMo, como por ejemplo: engranajes grandes para la tracción de locomotoras, engranajes de transmisión de sobrealimentadores, engranajes de recipientes a presión, ejes traseros, bielas y resortes sometidos a cargas extremas. También se puede utilizar para juntas de tuberías de perforación de pozos petrolíferos profundos y herramientas de pesca a profundidades inferiores a 2000 m; y para moldes de máquinas dobladoras, etc.
2) El acero para engranajes 20CrMnTiH es un acero carburizante con buen rendimiento, alta templabilidad, superficie dura y resistente al desgaste y núcleo tenaz después de la carburación y el temple, alta tenacidad al impacto a baja temperatura, soldabilidad media y se puede soldar después de la normalización. Buena maquinabilidad.
Se utiliza para fabricar piezas importantes con una sección transversal <30 mm que soportan cargas medias o pesadas a alta velocidad, impacto y fricción; tales como: engranajes, coronas dentadas, crucetas de ejes de engranajes, etc. Es un acero sustituto del 18CrMnTi, que se utiliza ampliamente como piezas carburizadas. Se utiliza en las industrias automotriz y de tractores con una sección inferior a 30 mm; es una pieza carburizada importante que soporta cargas medias o pesadas a alta velocidad y está sujeta a impacto y fricción;
Solicitud
Como empresas líderes en la industria de materiales metálicos de China, el comercio nacional de acero y la logística son "cien empresas de buena fe", empresas comerciales de acero de China, "las 100 principales empresas privadas en Shanghái". Shanghai Zhanzhi Industry Group Co., Ltd. ) toma la "integridad, practicidad, innovación, ganar-ganar" como su único principio de operación, siempre persiste en poner la demanda del cliente en primer lugar.
- INTEGRIDAD
- GANAR-GANAR
- PRAGMÁTICO
- INNOVACIÓN
