Barra redonda de acero del engranaje laminado en caliente de 16MnCr5 42CrMo4 para hacer reductores
Barra redonda de acero del engranaje laminado en caliente de 16MnCr5 42CrMo4 para hacer reductores
Rasgo
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La barra redonda de acero para engranajes es un término general para el acero que se puede utilizar para procesar y fabricar engranajes. Generalmente, existen aceros con bajo contenido de carbono, como el acero 20#, aceros de aleación con bajo contenido de carbono, como 20Cr y 20CrMnTi, aceros con medio carbono, como el acero 35# y 45#, y aceros de aleación con medio carbono, como 40Cr, 42CrMo. y 35CrMo, que pueden denominarse todos aceros para engranajes.
Este tipo de acero generalmente tiene buena resistencia, dureza y tenacidad después del tratamiento térmico de acuerdo con los requisitos de uso, o la superficie es resistente al desgaste y el centro tiene buena tenacidad y resistencia al impacto.
1). Material: 45#, 16MnCr5, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB, 42CrMo, 35CrMo, según los requisitos del cliente
2). Embalaje: embalaje estándar apto para el mar
3). Tratamiento superficial: perforado, soldado, pintado o según requerimiento del cliente
4). Tamaño: según el requisito del cliente
El acero para engranajes es uno de los materiales clave con altos requisitos en el acero de aleación especial utilizado en automóviles, ferrocarriles, barcos y maquinaria de construcción, y también es el material de fabricación de componentes centrales para garantizar la seguridad. En los últimos años, el acero para engranajes se está desarrollando hacia un alto rendimiento, una larga vida útil, un funcionamiento estable de los engranajes, poco ruido, seguridad, bajo costo, fácil procesamiento y diversas variedades.
Los materiales comúnmente utilizados para el acero para engranajes son el acero forjado y el acero fundido. Entre ellos, el acero fundido se utiliza generalmente en la fabricación de engranajes con un diámetro superior a 400 mm y una estructura compleja que no es apta para la forja. En otros casos, es más adecuado el acero forjado. El acero forjado utilizado según la dureza de la superficie del diente también es diferente:
1). Superficie dental blanda
La dureza de la superficie del diente inferior a 350 mm se denomina superficie del diente blando, el acero para engranajes comúnmente utilizado para la superficie del diente blando es el acero 45#, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB.
2). Superficie dura del diente
La dureza de la superficie del diente superior a 350 mm se denomina superficie del diente dura. El acero para engranajes utilizado para la superficie de los dientes duros se puede dividir en acero con medio carbono y acero con bajo contenido de carbono. El acero al carbono medio incluye acero 35#, acero 45#,
40Cr, 40CrNi, 42CrMo, 35CrMo, etc. El acero con bajo contenido de carbono incluye 20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo, etc.
1) El acero para engranajes 42CrMo tiene las características de alta resistencia, alta capacidad de endurecimiento, buena tenacidad, pequeña deformación durante el enfriamiento, alta resistencia a la fluencia y resistencia duradera a altas temperaturas.
Se utiliza para fabricar piezas forjadas que requieren mayor resistencia y secciones templadas y revenidas más grandes que el acero 35CrMo, tales como: engranajes grandes para tracción de locomotoras, engranajes de transmisión de sobrealimentadores, engranajes de recipientes a presión, ejes traseros, bielas y resortes extremadamente cargados. También se puede usar para juntas de tuberías de perforación de pozos petroleros profundos y herramientas de pesca por debajo de 2000 m; y se puede utilizar para moldes de máquinas dobladoras, etc.
2) El acero para engranajes 20CrMnTiH es un acero de cementación con buen rendimiento, alta capacidad de endurecimiento, superficie dura y resistente al desgaste y núcleo resistente después de la carburación y el enfriamiento, tenacidad al impacto a altas temperaturas y bajas, capacidad de soldadura media y se puede soldar después de normalizar Bueno maquinabilidad.
Se utiliza para fabricar piezas importantes con una sección <30 mm que resisten cargas, impactos y fricciones de alta velocidad, medias o pesadas; tales como: engranajes, coronas dentadas, crucetas de ejes de engranajes, etc. Es un acero sustituto del 18CrMnTi, el cual es muy utilizado como piezas carburadas. Se utiliza en industrias de automóviles y tractores con una sección inferior a 30 mm; es una pieza carburizada importante que soporta cargas de alta velocidad, medias o pesadas y está sujeta a impactos y fricciones;
Solicitud
Como empresas líderes en la industria de materiales metálicos de China, el comercio nacional de acero y la logística son "cien empresas de buena fe", empresas comerciales de acero de China, "las 100 principales empresas privadas en Shanghái". Shanghai Zhanzhi Industry Group Co., Ltd. ) toma la "integridad, practicidad, innovación, ganar-ganar" como su único principio de operación, siempre persiste en poner la demanda del cliente en primer lugar.
- INTEGRIDAD
- GANAR-GANAR
- PRAGMÁTICO
- INNOVACIÓN
