Bobina de acero al carbono en frío de 0,4 mm Q195 para herramienta
Bobina de acero al carbono en frío de 0,4 mm Q195 para herramienta
Rasgo
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La tira de acero laminado en frío se fabrica a partir de bobinas laminadas en caliente a temperatura ambiente y por debajo de la temperatura de recristalización, incluidas láminas y bobinas, que pueden producir muchas acerías nacionales como Baosteel, Wuhan Iron and Steel Co., Ltd. Entre ellas, la entrega en chapas se denomina chapa de acero, también llamada chapa caja o chapa plana;La longitud larga, entregada en bobinas, se denomina fleje de acero, también llamada chapa enrollada.El grosor de la tira laminada en frío es generalmente de 0,1 ~ 3,0 mm y el ancho es de 100 ~ 1250 mm;Utiliza láminas de acero o tiras laminadas en caliente como materia prima y se transforman en productos mediante un laminador en frío a temperatura normal.
El fleje de acero laminado en frío tiene buenas propiedades, es decir, a través del laminado en frío, se puede obtener un fleje de acero laminado en frío con un espesor más delgado y mayor precisión, con alta planitud, alto acabado superficial, superficie limpia y brillante del fleje de acero laminado en frío, revestimiento fácil Procesamiento, muchas variedades y amplias aplicaciones, y al mismo tiempo, tiene las características de alto rendimiento de estampado, sin envejecimiento y bajo punto de rendimiento.
1.Estándar: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS
2.Grado: ST12, etc.
3. Ancho: 100-1250 mm
4.Espesor: 0,1-3,0 mm
5. Longitud: según los requisitos del cliente.
Crear muchos más beneficios para los compradores es nuestra filosofía empresarial;El crecimiento de clientes es nuestra búsqueda de trabajo para una bobina de acero al carbono laminada en frío de 0,4 mm Q195 de precio competitivo para herramientas. Invitamos a los clientes de todo el mundo a ponerse en contacto con nosotros para una cooperación empresarial y a largo plazo.Seremos su socio y proveedor confiable de piezas y accesorios para automóviles en China.
Chino Profesional Chinatira de acero laminada en frío q195, tira de acero frío con alto contenido de carbono para herramientas.Estamos totalmente decididos a controlar toda la cadena de suministro para ofrecer productos de calidad a precios competitivos en el momento oportuno.Nos mantenemos al día con las técnicas avanzadas, creciendo creando más valores para nuestros clientes y la sociedad.
(1) cuando la tira de acero se lamina en estado frío, debido al endurecimiento por trabajo de la tira de acero, debe ablandarse nuevamente mediante recocido intermedio, y su plasticidad debe restaurarse para continuar laminando;
(2) Antes de laminar, se debe quitar la escala de la superficie de la tira de acero, asegurando así la suavidad de la superficie de la tira de acero y reduciendo el desgaste de los rodillos;
(3) Se adopta el laminado a tensión, que asegura la buena forma de la tira de acero, controla la desviación del espesor de la tira de acero, reduce la presión de laminado y es beneficioso para laminar productos de calibre delgado.
(4) Se adoptan el enfriamiento y la lubricación del proceso, lo cual es conveniente para controlar la temperatura del rollo y la tira de acero, reducir la fricción entre el rollo y la tira de acero y reducir la presión de laminación, lo que es beneficioso para el control de la forma y evita que la tira el acero se pegue al rollo.
El fleje de acero laminado en frío se usa ampliamente en campos técnicos de vanguardia, como el automóvil, la instrumentación, la radio, la defensa nacional y la industria aeroespacial, etc.
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Solicitud
Como empresas líderes en la industria de materiales metálicos de China, el comercio nacional de acero y la logística son "cien empresas de buena fe", empresas comerciales de acero de China, "las 100 principales empresas privadas en Shanghái". Shanghai Zhanzhi Industry Group Co., Ltd. ) toma la "integridad, practicidad, innovación, ganar-ganar" como su único principio de operación, siempre persiste en poner la demanda del cliente en primer lugar.
- INTEGRIDAD
- GANAR-GANAR
- PRAGMÁTICO
- INNOVACIÓN
